側翻式油缸的工作原理是怎么樣的，它們是怎么工作的呢？

1.動力部分：將原動機的機械能轉換為油液的壓力能。如：液壓泵

2.執行部分：將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。如： 液壓缸、液壓馬達。

3.控制部分：用來控制和調節油液的壓力、流量和流動方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。

4.輔助部分：將前面三部分連接在一起，組成一個系統，起貯油、過濾、測量和密封等作用。如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。

在一定體積的液體上任意施加一點壓力，就能夠大小相等的向各個方向傳遞，也就是說當使用多個液壓缸時，每個側翻自卸車液壓油缸將按各自的速度拉或推，而這些速度取決于移動負載所需的壓力。

在側翻自卸車液壓油缸承載能力范圍相同的情況下，承載最小負荷的液壓缸會首先移動，承載最大載荷的液壓缸最后移動。

為使側翻自卸車液壓油缸同步運動，以達到載荷在任一點以同一速度被頂升，一定要在系統中使用控制閥或同步頂升系統元件。

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